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Lösung für Ihre ernsten Probleme mit dem Geldkredit: Whatsapp: +33682135099

18.04.2019
Lösung für Ihre ernsten Probleme mit dem Geldkredit: Whatsapp: +33682135099

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POLYTRON MTC - Metallbehandlungskonzentrat (Öladditive POLYTRON MTC)

17.04.2019
Das Konzentrat für die Metallbearbeitung POLYTRON MTC (Öladditive POLYTRON MTC) ist der perfekte Schmierverstärker – wissenschaftlicher Durchbruch in der Mikro-Schmiertechnologie. Eine wissenschaftlich entwickelte Formel, die alle Metalloberflächen durch eine Mikroschicht deckt, die wesentlich die Reibung und Verschleiß reduziert und vollen Schutz des Motors bei kalter Zündung gewährt. Erhöht wesentlich die Lebensdauer des Motors, erhöht die Kompression und Wirtschaftlichkeit des Kraftstoffes. Produziert wird weniger Wärme unter Betriebsbedingungen des Motors und niedriger Geräuschpegel. Reduziert den Ölverbrauch und die Freisetzung von Schadstoffen. Schützt Motor im Falle des Verlustes von Öl oder Kühlmittel. 100% auf Erdölbasis, enthält keine Festteilchen, wodurch schädliche Ablagerungen entstehen können. Kompatibel mit allen Arten von Motorölen. Empfohlen für alle Benzin- und Dieselmotoren, Elektrogeneratoren, Erdmaschinen und alle Arten Ausrüstung mit Zweitaktmotoren.
Empfohlen auch für Hydrauliksysteme, Transmissionen, Getriebe, Differentiale, Lager und Lagerkompositionen, Straßenausstattung, Landtechnik, Bergbau- und Eisenbahnausrüstung, Bohrungstechnik, Erdöl- und Wasserbrunnen und Maschinenwerkzeuge.
Website: www. polytronmtc.com

POLYTRON GDFC - Additive für Benzin und Diesel

17.04.2019
Additive für Benzin und Diesel POLYTRON GDFC – technologisch fortgeschrittene Formel, die die Beschleunigung und die gesamte Arbeit des Motors verbessert. Es hilft, Kraftstoff zu sparen. Bei regelmäßiger Anwendung reinigt das Produkt und schmiert Kraftstoffsysteme, Injektoren, Vergaser und Ventilsitze. Beitrag zu einer vollständigeren Verbrennung und eine bessere Kompression. Verhindert das Einfrieren des Brennstoffs bei niedrigen Temperaturen bis -40°. Kompatibel mit allen Arten von Kraftstoff. reduziert Deutlich Verschmutzung. Anwendung: Benzin- und Dieselmotoren von PKW-s, LKW-s, Elektrogeneratoren, Erdausgrabungsmaschinen und alle Maschinen mit Zweitaktmotoren. Flasche 0.355 l. für 355 l Kraftstoff.
Website: www. polytronmtc.com

POLYTRON PL - eindringendes Schmiermittel - Spray - 20 Mal langlebig und wirksam als WD-40 - 200ml

17.04.2019
Das eindringende Schmiermittel POLYTRON PL - Ultrawirkung, Es enthält eine wissenschaftlich entwickelte Formel, das bearbeitet, schützt und schmiert Metalloberflächen durch moderne molekulare Technologie. Dringt effektiv ein und löst Rost, befreit steckende Mechanismen, reduziert die Reibung von Metall auf Metall und Verschleiß. Verdrängt Feuchtigkeit.
Allgemeine Anwendungen: im Haushalt, Bauwesen, Produktion, Automobile, Meertechnik und weitere ... für 1001 Anwendungen. Die Zahl von Anwendungen und Vorteilen sind viel mehr als die Anwendung jedes anderen Produktes. (POLYTRON PL ist 20-mal haltbarer und wirksamer als WD 40).
Website: www. polytronmtc.com

POLYTRON EP-2 - Lithiumschmierfett - (+385°C / -50°C) Grad

17.04.2019
Lithiumschmierfett POLYTRON EP-2 – wissenschaftlicher Durchbruch inder Mikroschmiertechnologie und ist zur Arbeit in schwierigsten Bedingungen wie abrasive Staub, Schlamm und Feuchtigkeit zu arbeiten. Das Ergebnis der Anwendung ist drastische Reduzierung von direkten Investitionen und Kosten für die Instandhaltung. Das Schmierfett POLYTRON EP-2 hat n=bemerkenswerte Erfolge in fast allen kaufmännischen und Industrieanwendungen. Durch die wissenschaftlich entwickelte Formel, die die reibenden Metalloberflache bearbeitet, und sie „glatt” und beständig gegen Verschleißen macht, und das Ergebnis ist wesentliche Verringerung der Reibung Entfernung der 95% des Verschleißes. 2 bis 4 Mal Verlängerung der Intervalle der Wartung. 2 bis 3 Mal Verlängerung der Lebensdauer der Ausstattung. Schutz vor Rost und Korrosion. Schmiert in einem breiten Temperaturbereich und verringert den Energieverbrauch. Hauptanwendungen: Automobile, Landtechnik und Bautechnik, LKW-s, Bergbauausstattung, Schiffe, Ausgrabungsmaschinen, chemische Industrie, Zuge, Radlagern, Chassis, Federungen, Schieber, Führungen, Schienen, Ketten, Schrauben, Getriebe, Ritzel, und andere. Schmieren bei gewöhnlicher und intensiver Belastung. Verflüssigungspunkt 385 Grad, Gefrierpunkt -50 Grad, ausgezeichnete Wasserbeständigkeit.
Website: www. polytronmtc.com

POLYTRON ATF - Automatikgetriebeöl ATF

17.04.2019
POLYTRON ATF Dexron III H Automatik Getriebeöl für automatische Getriebe und hydraulische Kupplungen, für die ein Automatic Transmission Fluid vom Typ Dexron III vorgeschrieben ist.
POLYTRON ATF Dexron III H Gewährleistet auch bei schwersten Betriebsbedingungen, auch bei großen Temperaturschwankungen, ein einwandfreies Funktionieren der Flüssigkeitsgetriebe.
Auch als Hydraulikflüssigkeit für Systeme, die unter schweren Betriebsbedingungen arbeiten, geeignet.

Farbe/Aussehen: rot

Synthese-Technologie-Automatikgetriebeöl der neuesten Generation mit extrem hoher Leistungsreserve. POLYTRON ATF Dexron III H Bietet eine hohe thermische Stabilität und sorgt somit für eine optimale Alterungsbeständigkeit. Ausgezeichneter Verschleißschutz und günstiges Reibverhalten (POLYTRON MTC). Höchste Sicherheitsreserven durch moderne Additivtechnologie (POLYTRON MTC). Mit verbesserter Formel für lange Getriebelebensdauer. Verträglich mit sämtlichen Dichtungsmaterialien.

Eigenschaften:

• höchste thermische Stabilität
• exzellenter Korrosionsschutz
• ermöglicht einen vielseitigen Einsatzbereich
• gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
• sehr gute Tieftemperatureigenschaften
• hohe chemische Beständigkeit
• exzellenter Verschleißschutz
• optimale Alterungsstabilität
• hervorragendes Reibverhalten

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

• GM DEXRON III H
• Allison C4
• MAN 339 Type V-1/Type Z-1
• MB 236.5, MB 236.9
• Catepillar TO-2
• Volvo 97335
• Ford MERCON
• ZF TE-ML 02F/03D/04D/14A/17C
• VOITH H55.6335.33
• Sperry Vickers Hydraulic Pump
• Denison, Renk, Sundstrand
Website: www. polytronmtc.com

POLYTRON Getriebeöl 75W80

17.04.2019
POLYTRON SAE 75W-80 ist ein vollsynthetisches Leichtlauf-Getriebeöl auf POLYTRON MTC Basis für moderne Schaltgetriebe. Es ist konzipiert auf Basis von synthetischen Grundölen und eine darauf abgestimmte spezielle Additivierung (POLYTRON MTC). Dadurch wird die Einhaltung der heutigen Praxisanforderungen übertroffen. Ausserdem ist es hervorragend geeignet bei sehr hohen mechanischen und thermischen Belastungen von Getriebeölen, auch bei längsten Ölwechselintervallen.

POLYTRON Getriebeöl SAE 75W-80 auf Basis POLYTRON MTC Technologie mit extrem hoher Leistungsreserve. Sorgt für ein exaktes Reibverhalten und bietet eine hervorragende Alterungsbeständigkeit. Diese garantieren einen breiten Einsatzbereich und optimale Getriebe-Schmierung unter Extrembedingungen und langen Ölwechselintervalle bis 350 000 km. Durch die Leichtlaufcharakteristik kann dieses Getriebeöl auch bei Schaltschwierigkeiten eingesetzt werden.

POLYTRON Getriebeöl SAE 75W-80 ist ein leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl auf Basis synthetischer Grundöle und hochwertiger Additivkomponenten (POLYTRON MTC). Ermöglicht selbst bei tiefen Temperaturen ein leichtes und exaktes Schalten. Kann auch als Problemlöser bei Geräuschbildungen oder Schaltschwergängigkeit verwendet werden.

Eigenschaften:

• reduziert die Schaltkräfte
• für extrem lange Ölwechselintervalle ( 350 000 km )
• reduziert Getriebegeräusche
• sehr gute Dichtungsverträglichkeit
• hohes Druckaufnahmevermögen
• gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
• zur Beseitigung von Schaltproblemen
• hervorragende Oxidationsstabilität
• hervorragendes Reibverhalten
• hervorragender Korrosionsschutz
• sehr gute Tieftemperatureigenschaften
• ausgezeichneter Verschleißschutz
• optimale Alterungsstabilität
• einen hochdruckstabilen Schmierfilm auch bei hohen Öltemperaturen und unter hoher Belastung
• eine hervorragende Scherstabilität und eine ausgezeichnete thermische Stabilität
• eine niedrige Schaumneigung auch bei hohen Drehzahlen
• ein gutes Schaltverhalten auch bei niedrigen Temperaturen, extrem niedriger Pourpoint
• eine verlängerte Lebensdauer

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

• API GL-5/GL-4/MT-1
• MAN 341 Type Z2; 342 Type M2
• Mack GO-J
• MIL PRF-2105E
• SAE J2360
• Renault note technique B0032/2 annex 3
• Iveco axle lubricants
• DAF axle lubricants
• ZF TE-ML 02B/08/17B02B/05A/07A/08/12L/16B/17B/21B
Website: www. polytronmtc.com

POLYTRON 15W40 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km

17.04.2019
POLYTRON SAE 15W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG).

Ölwechselintervall 50.000 km

POLYTRON SAE 15W-40 bietet:

• Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb
• Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C.
• Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.
• Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
• Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
• Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.
• Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen.
• Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme
• Lange Lebensdauer des Motors
• Reduzierung des Ölverbrauchs

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

• Recommended for domestic and foreign high performance engines
• Especially recommended for high RPM engines including those that are turbo charged
• Recommended for passenger cars, duty pickups, and other gasoline and Diesel engines
• Accompanied by Certificate of Conformity RAR-OCP no.4129
• Exceeds Classifications API CJ-4/SM and ACEA A3/B4, DPF
• Meets Requirements Cummins CES 20081, Mack EO-O, Premium Plus, Renault RVI RLD-3, Volvo VDS-4
Website: www. polytronmtc.com

POLYTRON 10W60 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km

17.04.2019
POLYTRON Racing Tech 10W-60 ist unser stärkstes und am weitesten entwickeltes Motorenöl.
Für den sportlichen Fahrer und extreme Einsatzbedingungen.

POLYTRON Racing Tech 10W-60 ist ein Vollsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für extreme Einsatzbedingungen.
Höchste Schmiersicherheit, optimaler Öldruck und maximaler Verschleißschutz durch die klassische Motorsportviskosität. Durch maximale Motorleistung und hohe Leistungsreserve schneller und sicherer ans Ziel kommen.
Speziell für den Motorsport entwickelt. Für Benzin und Dieselmotoren bei sportlichem Einsatz ganzjährig geeignet.
Durch die einzigartigen Zusätze von POLYTRON MTC konnte die Ölfilmstärke verdoppelt werden – so wird ein Reißen des Ölfilms verhindert und die Reibung zwischen den Metalloberflächen deutlich reduziert, was ansonsten zu erheblichen Schäden an den Bauteilen im Motor führen könnte.
Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich).

Ölwechselintervall 50.000 km

Vorteile:

• Vollsynthetisches Motorenöl der Spitzenklasse in der legendären Motorsport Viskosität
• Starke Reduzierung der Reibung, daher besonders hoher Verschleißschutz und sicherer Öldruck
• Hevorragende Hochtemperatureigenschaften
• Äußerst geringer Ölverbrauch durch außerordentlich niedrigen Verdampfungsverlust und hohe Abdichtung im Kolbenringbereich
• Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C.
• Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.
• Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen.
• Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme
• Lange Lebensdauer des Motors

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

• Recommended for domestic and foreign high performance engines
• Especially recommended for small, high RPM engines including those that are turbo charged
• Recommended for passenger cars, light duty pickups, motorcycles and other gasoline and Diesel engines
• Accompanied by Certificate of Conformity RAR-OCP no.4129
• Exceeds Classifications API SN&SN-RC/SM/CF and ACEA A3/B3/B4, C2/C3, ILSAC GF-5
• Meets Requirements VW 501.01/505.00, Porsche A40, 503.00/506.00/506.01, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C913-A/B, Fiat 9.55535-S2, MB 229.31/229.51, GM-LL-A/B-025, Renault RN 0700/RN 0710.
Website: www. polytronmtc.com

POLYTRON 10W40 Vollsynthetisches Motoröl - Ölwechselintervall 50.000 km

17.04.2019
POLYTRON SAE 10W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl mit optimiertem Temperatur-Viskositätsverhalten, bestimmt zur Anwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen mit oder ohne Turbolader, mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP) und anderen Abgasreinigungssystemen. Das moderne Additivpaket (POLYTRON MTC) stellt den maximalen Schutz vor Verschleiß und die außerordentliche Sauberkeit der Motoreinzelteile unter schwierigen Einsatzbedingungen sicher. Die völlig synthetische Grundlage garantiert eine außerordentliche Stabilität aller Eigenschaften des Motoröls, sogar bei größeren Serviceintervallen (bis 50.000 km oder 3 Jahre möglich). Kann in Fahrzeugen mit Flüssiggas- und Erdgasantrieb eingesetzt werden (LPG/CNG).

Ölwechselintervall 50.000 km

POLYTRON SAE 10W-40 bietet:

• Kraftstoffersparnis im Teil- und Vollastbetrieb
• Hervorragender Verschleißschutz und hoher Viskositätsindex sichern auch unter Hochgeschwindigkeits- Fahrbedingungen die Langlebigkeit des Motors.
• Hervorragende Kaltstarteigenschaften auch bei niedrigen Temperaturen von unter -35°C.
• Einen sicheren Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.
• Geringe Verdampfungsneigung, dadurch niedriger Ölverbrauch.
• Keine ölbedingten Ablagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
• Neutralität gegenüber Dichtungsmaterialien.
• Verlängerte Ölwechselintervalle (50.000 km) schützen natürliche Ressourcen.
• Verlängerung der Lebensdauer der Abgasnachbehandlungssysteme
• Lange Lebensdauer des Motors
• Reduzierung des Ölverbrauchs

Entspricht folgenden Freigaben und Spezifikationen:

• Recommended for domestic and foreign high performance engines
• Especially recommended for small, high RPM engines including those that are turbo charged
• Recommended for passenger cars, light duty pickups, motorcycles and other gasoline and Diesel engines
• Accompanied by Certificate of Conformity RAR-OCP no.4129
• Exceeds Classifications API CJ-4/SM and ACEA A3/B4, C3, DPF
• Meets Requirements VW 502 00/505 00/505 01, Porsche C30, BMW Longlife-04, MB 229.31/229.51, Renault RN0700/RN0710, Ford WSS-M2C-917-A, Fiat 9.55535-S2, GM-LL-A-025/B-025, Dexos2™
Website: www. polytronmtc.com
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